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एमओक्यू: | एक सेट |
कीमत: | negotiable |
standard packaging: | ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार |
वितरण अवधि: | 30-120 दिन |
भुगतान विधि: | टी/टी, एल/सी |
630 कठोर स्ट्रैंडर
सामान्य विवरण और तकनीकी आवश्यकताएँ:
1. प्रत्येक पिंजरे अलग मोटर द्वारा संचालित होता है, फंसे हुए पिच को टच स्क्रीन द्वारा समायोजित किया जा सकता है;
2. आवेदन: यह मशीन स्ट्रैंडिंग और आर्मरिंग प्रक्रिया चला सकती है;
3. दिशा: सभी पिंजरे के लिए जेड और एस दिशा चला सकते हैं;
4. आवेदन तार का प्रकार: कॉपर, एल्युमिनियम, टिनिंग कॉपर और स्टील वायर;
5. लोडिंग / अनलोडिंग: बॉटम या साइड लोडिंग;
6. कंडक्टर प्रकार: गोल और सेक्टर आकार (सेक्टर रोलर के लिए ब्लॉक पिच सर्पिल बनाने के लिए घुमा सकते हैं);
7. काउंटर: मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल;
8. तार तनाव नियंत्रण: वाल्व के साथ इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव द्वारा विद्युत नियंत्रण प्रणाली।
निरंतर तनाव नियंत्रण प्रणाली और बुद्धिमान ब्रेक सिस्टम से लैस:
ट्रैक (सुपरसोनिक) बोबिन पर लिपटे तार की लंबाई, बोबिन पर शेष तार की लंबाई का पता लगाया जाएगा और पीएलसी को प्रेषित किया जाएगा।पीएलसी आनुपातिक वाल्व द्वारा अंतर्ग्रहण हवा को नियंत्रित करेगा और शेष तार की लंबाई के बाद वाई के तनाव को स्थिर बनाएगा।भुगतान करने के लिए ब्रेक डिक्स के तनाव को नियंत्रित करने वाले दो समूह, डिक्स पर बराबर दबाव सुनिश्चित करने के लिए।वायवीय ब्रेक सिस्टम को बुद्धिमान ब्रेक सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है।जब मशीन का ऊर्जा बंद हो जाता है, तो प्रत्येक पिंजरे का गति संकेत प्रेषक द्वारा पीएलसी को प्रेषित किया जाएगा।पीएलसी स्वचालित रूप से गणना करेगा और आनुपातिक वाल्व द्वारा प्रत्येक पिंजरे को अलग-अलग ब्रेक फोर्स प्रदान करेगा।फिर अलग-अलग पिंजरा सिंक्रनाइज़ होना बंद कर देगा।
विद्युत नियंत्रण प्रणाली:
अलग मोटर चालित स्ट्रैंडर के लिए सिंक्रोनल कंट्रोल सिस्टम अन्य निर्माताओं द्वारा अन्य समान स्ट्रैंडर सिस्टम से अलग है।टच स्क्रीन पर सभी मापदंडों को सेट-अप करके ऑपरेटर करना आसान है।सभी प्रक्रिया मापदंडों को याद किया जा सकता है।अद्वितीय समर्थक और तारीख संग्रह प्रणाली सुनिश्चित करती है कि मशीन स्थिर और वास्तविक चल रही है।लाइन के सामान्य स्टॉप (प्रोफिबस संचार नियंत्रण) के दौरान आपातकालीन स्टॉप के रूप में 1% से कम होने पर बिछाने की लंबाई की सटीकता 3% से कम होती है।
वायवीय ब्रेक:
शुरू करने और रोकने के बीच की पिच को सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक बहुत महत्वपूर्ण हैं।हमारी कंपनी हेवी-ड्यूटी न्यूमेटिक ब्रेक अपनाती है।प्रत्येक फंसे हुए पिंजरे में वायवीय ब्रेक के दो सेट होते हैं।वायवीय ब्रेक डिवाइस को एक बुद्धिमान ब्रेक सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जब किसी आपात स्थिति में रील बंद हो जाती है, पिंजरे के प्रत्येक खंड का सेंसर पीएलसी को गति संकेत भेजता है, पीएलसी पिंजरे के प्रत्येक खंड को रोकने के लिए आवश्यक ब्रेकिंग बल निर्धारित करता है। गणना के बाद, ताकि ब्रेक के सिंक्रनाइज़ेशन को सुनिश्चित किया जा सके।
मशीन वायु दाब सुरक्षा उपकरण सेट करती है।यदि हवा का दबाव निर्धारित मूल्य तक नहीं पहुंचता है, तो मशीन काम नहीं कर सकती है।
वायर पासिंग मोल्ड्स सभी टंगस्टन स्टील मोल्ड्स से बने होते हैं, जो चिकने होते हैं और खरोंच नहीं करते, पहनने के लिए प्रतिरोधी और टिकाऊ होते हैं।
मुख्य तकनीकी तिथि:
मशीन मॉडल | जेएलके-630 | जेएलके-710 |
सिंगल कॉपर वायर दीया। | 1.7~Φ4.5 मिमी | 1.7~Φ4.5 मिमी |
सिंगल एल्यूमियम वायर दीया। | Φ1.8~Φ5.0 मिमी | Φ1.8~Φ5.0 मिमी |
सिंगल एल्युमियम अलॉय वायर दीया। | 1.7~Φ4.5 मिमी | 1.7~Φ4.5 मिमी |
मैक्स।फंसे तार दीया। | 30-55mm | 30-55mm |
लेट लेंथ | 40~350 मिमी (चरण-कम समायोजित) | 40~350 मिमी (चरण-कम समायोजित) |
अधिकतम घुमाएँ गति | 500 आरपीएम | 500 आरपीएम |
अधिकतम लाइन गति | 100मी/मिनट | 100मी/मिनट |
अधिकतम रिवाइंडिंग गति | 150~200मी/मिनट | 150~200मी/मिनट |
पिंजरे में भुगतान करें | 630 | 710 |
केंद्र अदायगी | पीएनडी630/1600 | पीएनडी630/1600 |
दोहरी पहिया Capstan | 2000 मिमी, 2500 मिमी | 2000 मिमी, 2500 मिमी |
केज रोटेट मोटर | सीमेंस एसी मोटर | सीमेंस एसी मोटर |
फंसे पिंजरे की संरचना | 6बी, 12बी, 18बी, 24बी, 30बी, 36बी | 6बी, 12बी, 18बी, 24बी, 30बी, 36बी |
लोड हो रहा है विधि | साइड लोडिंग या बॉटम लोडिंग | साइड लोडिंग या बॉटम लोडिंग |
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एमओक्यू: | एक सेट |
कीमत: | negotiable |
standard packaging: | ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार |
वितरण अवधि: | 30-120 दिन |
भुगतान विधि: | टी/टी, एल/सी |
630 कठोर स्ट्रैंडर
सामान्य विवरण और तकनीकी आवश्यकताएँ:
1. प्रत्येक पिंजरे अलग मोटर द्वारा संचालित होता है, फंसे हुए पिच को टच स्क्रीन द्वारा समायोजित किया जा सकता है;
2. आवेदन: यह मशीन स्ट्रैंडिंग और आर्मरिंग प्रक्रिया चला सकती है;
3. दिशा: सभी पिंजरे के लिए जेड और एस दिशा चला सकते हैं;
4. आवेदन तार का प्रकार: कॉपर, एल्युमिनियम, टिनिंग कॉपर और स्टील वायर;
5. लोडिंग / अनलोडिंग: बॉटम या साइड लोडिंग;
6. कंडक्टर प्रकार: गोल और सेक्टर आकार (सेक्टर रोलर के लिए ब्लॉक पिच सर्पिल बनाने के लिए घुमा सकते हैं);
7. काउंटर: मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल;
8. तार तनाव नियंत्रण: वाल्व के साथ इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव द्वारा विद्युत नियंत्रण प्रणाली।
निरंतर तनाव नियंत्रण प्रणाली और बुद्धिमान ब्रेक सिस्टम से लैस:
ट्रैक (सुपरसोनिक) बोबिन पर लिपटे तार की लंबाई, बोबिन पर शेष तार की लंबाई का पता लगाया जाएगा और पीएलसी को प्रेषित किया जाएगा।पीएलसी आनुपातिक वाल्व द्वारा अंतर्ग्रहण हवा को नियंत्रित करेगा और शेष तार की लंबाई के बाद वाई के तनाव को स्थिर बनाएगा।भुगतान करने के लिए ब्रेक डिक्स के तनाव को नियंत्रित करने वाले दो समूह, डिक्स पर बराबर दबाव सुनिश्चित करने के लिए।वायवीय ब्रेक सिस्टम को बुद्धिमान ब्रेक सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है।जब मशीन का ऊर्जा बंद हो जाता है, तो प्रत्येक पिंजरे का गति संकेत प्रेषक द्वारा पीएलसी को प्रेषित किया जाएगा।पीएलसी स्वचालित रूप से गणना करेगा और आनुपातिक वाल्व द्वारा प्रत्येक पिंजरे को अलग-अलग ब्रेक फोर्स प्रदान करेगा।फिर अलग-अलग पिंजरा सिंक्रनाइज़ होना बंद कर देगा।
विद्युत नियंत्रण प्रणाली:
अलग मोटर चालित स्ट्रैंडर के लिए सिंक्रोनल कंट्रोल सिस्टम अन्य निर्माताओं द्वारा अन्य समान स्ट्रैंडर सिस्टम से अलग है।टच स्क्रीन पर सभी मापदंडों को सेट-अप करके ऑपरेटर करना आसान है।सभी प्रक्रिया मापदंडों को याद किया जा सकता है।अद्वितीय समर्थक और तारीख संग्रह प्रणाली सुनिश्चित करती है कि मशीन स्थिर और वास्तविक चल रही है।लाइन के सामान्य स्टॉप (प्रोफिबस संचार नियंत्रण) के दौरान आपातकालीन स्टॉप के रूप में 1% से कम होने पर बिछाने की लंबाई की सटीकता 3% से कम होती है।
वायवीय ब्रेक:
शुरू करने और रोकने के बीच की पिच को सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक बहुत महत्वपूर्ण हैं।हमारी कंपनी हेवी-ड्यूटी न्यूमेटिक ब्रेक अपनाती है।प्रत्येक फंसे हुए पिंजरे में वायवीय ब्रेक के दो सेट होते हैं।वायवीय ब्रेक डिवाइस को एक बुद्धिमान ब्रेक सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जब किसी आपात स्थिति में रील बंद हो जाती है, पिंजरे के प्रत्येक खंड का सेंसर पीएलसी को गति संकेत भेजता है, पीएलसी पिंजरे के प्रत्येक खंड को रोकने के लिए आवश्यक ब्रेकिंग बल निर्धारित करता है। गणना के बाद, ताकि ब्रेक के सिंक्रनाइज़ेशन को सुनिश्चित किया जा सके।
मशीन वायु दाब सुरक्षा उपकरण सेट करती है।यदि हवा का दबाव निर्धारित मूल्य तक नहीं पहुंचता है, तो मशीन काम नहीं कर सकती है।
वायर पासिंग मोल्ड्स सभी टंगस्टन स्टील मोल्ड्स से बने होते हैं, जो चिकने होते हैं और खरोंच नहीं करते, पहनने के लिए प्रतिरोधी और टिकाऊ होते हैं।
मुख्य तकनीकी तिथि:
मशीन मॉडल | जेएलके-630 | जेएलके-710 |
सिंगल कॉपर वायर दीया। | 1.7~Φ4.5 मिमी | 1.7~Φ4.5 मिमी |
सिंगल एल्यूमियम वायर दीया। | Φ1.8~Φ5.0 मिमी | Φ1.8~Φ5.0 मिमी |
सिंगल एल्युमियम अलॉय वायर दीया। | 1.7~Φ4.5 मिमी | 1.7~Φ4.5 मिमी |
मैक्स।फंसे तार दीया। | 30-55mm | 30-55mm |
लेट लेंथ | 40~350 मिमी (चरण-कम समायोजित) | 40~350 मिमी (चरण-कम समायोजित) |
अधिकतम घुमाएँ गति | 500 आरपीएम | 500 आरपीएम |
अधिकतम लाइन गति | 100मी/मिनट | 100मी/मिनट |
अधिकतम रिवाइंडिंग गति | 150~200मी/मिनट | 150~200मी/मिनट |
पिंजरे में भुगतान करें | 630 | 710 |
केंद्र अदायगी | पीएनडी630/1600 | पीएनडी630/1600 |
दोहरी पहिया Capstan | 2000 मिमी, 2500 मिमी | 2000 मिमी, 2500 मिमी |
केज रोटेट मोटर | सीमेंस एसी मोटर | सीमेंस एसी मोटर |
फंसे पिंजरे की संरचना | 6बी, 12बी, 18बी, 24बी, 30बी, 36बी | 6बी, 12बी, 18बी, 24बी, 30बी, 36बी |
लोड हो रहा है विधि | साइड लोडिंग या बॉटम लोडिंग | साइड लोडिंग या बॉटम लोडिंग |